ランクル80＆100(トヨタ・ランドクルーザー)中古車情報ブログ

1955年に誕生したランクル20系は、別項の【ランクル（ランドクルーザー・LANDCRUISER）開発の歴史】でも触れたように、ランクル史上初めてのモデルチェンジとなる記念すべきクルマでした。

ホイールベースは、ショート、ミドル、ロングの3タイプとなり、エンジンにはランクル初期型のＢ型とＦ型のガソリンエンジンが積まれていました。

●Ｂ型エンジンのスペック
水冷直列６気筒のＯＨＶ（オーバーヘッドバルブ）のガソリンエンジンで排気量は3386ｃｃ

●Ｆ型エンジンのスペック
水冷直列６気筒のＯＨＶ（オーバーヘッドバルブ）のガソリンエンジンで排気量3870ｃｃ
エンジン出力は、120～135HP/3,200rpm　28,0～30.0kgm/2,000rpmを発生。

ボディーのバリエーションは、ソフトトップ、ハードトップ、ピックアップ、バンがありました。

ランクル20系は、当時の北米向け輸出車として非常に好評を博しました。